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水手隊日籍球星岩隈久志在今日的熱身賽先發對上道奇隊，結果他主投1又2/3局就送出了4保送，控球的問題依然存在，表現顯然不能讓總教練Scott Servais滿意，輪值位置岌岌可危。

岩隈久志今天正面對決道奇王牌Clayton Kershaw，本來預期是場精彩的投手戰，結果2人在前2局的投球狀況都不理想，Kershaw今天主投3局被敲2安、送出2次保送，丟掉2分。岩隈更慘，2局沒投完就被敲3支安打、送出4保送，丟掉2分退場。

岩隈熱身賽至今一直都有控球的問題，總計先發6場，防禦率高達7.13。而今天在他投的52個球中，也僅有26個是好球，好壞球比例是不及格的1：1。

他去年幫水手吃下199局，取得16勝、防禦率4.12的成績，是先發輪值中重要的一環，以控球精準聞名的他，如果不能盡快找回昔日的武器，那對今年要挑戰季後賽目標的水手來說，無疑又增加了不少難度。













▲誰說「小鴨」只能是可愛的？Yaris GRMN是名符其實的「鴨霸」！（圖／翻攝自TOYOTA）

記者張慶輝／綜合報導

TOYOTA入門掀背小車Yaris，向來給人可愛實用的印象，不過自從TOYOTA重返世界越野拉力賽（WRC）之後，車迷對Yaris有了更多幻想，現在幻想即將成真！TOYOTA將在日內瓦車展上，推出「Yaris GRMN」，210匹的超狂動力，讓小鴨搖身變成「鴨霸」！

▲光是外觀的空力套件和Gazoo Racing彩繪，就已經展現生人勿近的架勢。（圖／翻攝自TOYOTA）

Yaris GRMN全名為「Yaris Gazoo Racing Masters of the Nürburgring」，從車名就可嗅出不可一世的氣勢，外型以2017年歐規3門Yaris為基礎，加上更激進的前後空力套件，並以經典的「Gazoo Racing」紅黑彩繪做點綴，視覺上就已和印象中的小鴨迥然不同。

動力更是重頭戲，Yaris GRMN搭載一具1.8升4缸機械增壓引擎，可輸出210匹最大馬力，幾乎是普通版本的翻倍，預期將會搭配6速手排與前輪驅動，同時為了因應爆漲的馬力，像是煞車、胎圈、懸吊組件都經過升級，在本屆日內瓦車展上，將與同級的福斯Polo GTI、以及Ford Fiesta ST爭取車迷目光。





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